6月14日，由中国高科技门户维科网及低科会主办，激光网主办的“2019（第十五届）中国激光技术及工业应用于论坛”在深圳前海华侨城JW万豪酒店月举行。Cyrix激光（温州）有限公司焊事业部总经理纪江华参加本次论坛并展开演说，讲解了“中国激光焊市场发展的机遇与挑战”。
目前，我国激光焊应用于市场主要还包括这汽车、造船、高铁、航空航天等几大领域，其中汽车生产的激光焊应用于尤为普遍。随着汽车产业的发展，新能源汽车的蓬勃发展也为激光焊带给了更加辽阔的空间。
传统汽车市场的机遇与挑战在传统汽车生产中，激光焊可用作汽车车身的钣金件、底盘件、车门、车顶及其他汽车零部件。这些方面应用于较为早于，也十分成熟期。纪江华指出：“激光应用于之所以在汽车行业发展那么好，最重要的原因在于汽车产业的产量十分十分大。
中国每年生产2000多万辆的汽车，全球汽车的生产能力过亿。由于汽车产量十分大，跟激光焊合适大批量的特点十分给定。
同时汽车生产是自动化程度最低的一个产业，跟激光焊自动化的特点也十分给定。此外，由于激光焊是十分仪器高效率的焊方式，在汽车加工中的可靠性十分低。
基于这些因素，激光焊首度在汽车领域获得应用于并南北成熟期。”随着环保渐渐被大家推崇，减少油耗、增加排放量出了大家注目的焦点，轻量化也出了汽车产业新的市场需求。
例如仪器焊能大大降低动力传动系统尺寸及重量；以铝合金为代表的的新材料也可以用激光焊等。这些应用于都有助增进汽车轻量化。除轻量化之外，市场范围扩展也是激光焊未来的机遇之一。
尽管目前激光焊多数用在中高端车型上，但未来随着激光焊技术更为成熟期、设备成本更加较低、产业发展更加完备、人才储备更加非常丰富，激光焊还将向中低端的汽车生产市场扩展。此外，目前汽车应用于主要集中于在民用车辆，而工程车辆、卡车等领域未来也具有辽阔的市场前景，也将是激光焊的机遇之一。
不可否认的是，传统汽车市场渐趋饱和状态给激光焊的发展带给一些挑战，例如发动机、变速箱、传动轴等部分不会随着新能源汽车的发展而渐渐修改，激光焊的市场需求不会弱化。但新能源汽车的发展，实质上带给了另外的机遇。
新能源汽车市场的机遇与挑战新能源汽车是近年来十分火热的话题。新能源汽车在车身生产上对激光焊的市场需求与传统汽车是一样的，区别在于动力系统，由传统燃油变成电池、电机，还包括电池架上、底盘等。尽管与传统汽车的激光市场需求和技术特点有所不同，但仍然大量必须激光焊。这是除了传统汽车生产之外仅次于的激光焊的市场。
预示着机遇的经常出现，激光焊也面对着新的挑战。新能源电池焊必须中用很多新材料（如铝合金、铜等），这是激光焊的技术难题。对铝合金而言，由于成分更为简单，既要超过机械性能市场需求，又要构建激光焊，是一个比较对立的问题。
对于铜的焊而言，如何解决问题溅问题也是一个难题。这些挑战必须设备商与用户一起面临，最后都未来将会通过技术手段解决问题。
除技术难题外，新能源汽车市场不受政策影响较小也是众多挑战。目前新能源汽车在便利性、成本等方面都比较传统汽车有一定劣势，还必须通过政府补贴来推展市场的发展。这造成了新能源汽车市场波动较小，也不会给设备商的生产能力规划带给挑战。
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